06/11/07
Confirmadas
las candidaturas de la naviera italiana y la de Transmediterránea
Grimaldi
y CMA-CGM concurren juntos al concurso de las autopistas
del mar
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Ayer quedó cerrado el plazo para la presentación
de candidaturas de líneas para autopistas del
mar entre Francia y España. Entre todos los
proyectos a concurso destaca el abanderado por Grimaldi
y CMA-CGM, que unirá los puertos de Gijón
y Saint Nazaire.
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El
proyecto fue dado a conocer en rueda de prensa
por el presidente de la Autoridad Portuaria
de Gijón, Fernando Menéndez Rexach,
tras el cierre del plazo del concurso. A Grimaldi
Lines y CMA-CGM les acompañará
el operador intermodal Modalohr, la entidad
financiera Caisse de Depots, el Círculo
por la Intermodalidad en Europa y la Asociación
para la Promoción del SSS en Francia
(BP2S).
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Otra
candidatura confirmada de manera oficial fue la de
Acciona Mediterránea, que integrará
los puertos de Algeciras, Vigo, Saint Nazaire y Le
Havre, y que tendrá como puerto base el enclave
gallego. Este proyecto tiene como eje el servicio
Vigo-Saint Nazaire, que Transmediterránea realiza
cuatro veces por semana.
El punto fuerte de esta línea es el tráfico
de vehículos y recambios para la fábrica
que el Grupo PSA Peugeot Citroën posee en Vigo.
El pasado mes de mayo, después de añadir
la cuarta frecuencia semanal en esta línea,
Transmediterránea comenzó a ofrecer
esta ruta a los transportistas por carretera que operan
en el noroeste peninsular y la zona noratlántica
francesa.
Por otro lado, la naviera española Suardiaz
finalmente decidió no concurrir al concurso,
pese a estar considerada como una de las que más
opciones tenía. Según fuentes de la
naviera, el concurso tenía unas "exigencias
muy particulares" y conllevaba unos "condicionantes"
que provocaron que desde la compañía
no "vieran claro" el proyecto.
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