13/07/07Bruno
Torresano, Director General de Acciona Rail
"Hemos
sacado 80 camiones de la carretera con nuestra nueva línea ferroviaria"
*Bruno Torresano, director general de Acciona Rail, nos ofrece
detalles acerca de la nueva Línea El Musel-La Robla que se ha inaugurado
recientemente. Torresano dice estar emocionado ante las expectativas que genera
este nuevo tráfico e ilusionado ante un proyecto de carácter intermodal
que, desde Acciona, están estudiando.
Puertos&Navieras.es:
¿Qué valoración hace de la inauguración de la Línea?:
Bruno Torresano (B.T.): Un acto emocionante. Es el fin de una etapa dura,
de esfuerzo y el principio de un éxito que auguramos todos los que trabajamos
en esta parcela.
Puertos&Navieras.es: Son 80 camiones al día los que se van a quitar
de la carretera gracias al tren. ¿Es correcto?
B.T.: Exactamente.
Es una política de desarrollo de la sostenibilidad. No contaminan lo mismo
80 camiones que dos locomotoras. Van a ser dos trenes diarios. | 
Bruno
Torresano, director general de Acciona Rail | Puertos&Navieras.es:
¿Qué planes de futuro tiene? ¿Por dónde siguen los
proyectos?
B.T.:
Estamos en estos momentos con un proyecto ambicioso. Es internacional y de conexión
con nuestra empresa Trasmediterranea. Consistirá en traer mercancías
de fuera de España por barco, atravesar la Península Ibérica
en tren y cruzar los Pirineos en camiones de la compañía. Hablamos
de trenes diarios que entrarían por Algeciras y el tráfico seguiría
por la línea del Mediterráneo hasta los Pirineos. Probablemente
el ferrocarril termine en Barcelona para, después, continuar en camión.
Estamos muy ilusionados con este proyecto.
Puertos&Navieras.es: ¿De qué depende que este proyecto siga
adelante?
B.T.:
En principio tiene futuro porque la mercancía no la tiene que contratar
nadie, es nuestra. La traemos en nuestros barcos y, por lo tanto, es una cuestión
de medios para poder hacer el trasvase del barco al tren. En este momento no tenemos
medios, la fabricación de las locomotoras y la formación de los
maquinistas no se consigue en un día. Necesitaremos en torno al año
y medio o dos años. Lo que estamos intentando es conseguirlo con medios
ajenos provisionalmente.
Puertos&Navieras.es: ¿Y la línea existente de Acciona Trasmediterranea
entre Cádiz y Barcelona?
B.T.:
Es un tema aparte. En este momento hablamos de un transporte por camión
desde Algeciras y Cádiz hasta Perpiñan, Francia. Se van a sustituir
cientos de camiones por cuatro trenes diarios. Se quitará tráfico
a la carretera
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