REVISTA PUERTOS Y NAVIERAS - 10/06/2013
Enrique Losada :"El puerto exterior está abierto a todos los operadores energéticos, no solo a Repsol"
El presidente de la Autoridad portuaria de A Coruña nos habla de los proyectos de Punta Langosteira 
PYN- ¿Que va a suponer el nuevo proyecto de Pemex?
E.L- Va a suponer el que Pemex establezca su base logística en Europa en Punta Langosteira y en principio van a utilizar esa terminal para mover gasolinas transportarlas a México por cuanto México es deficitario en gasolinas no fabrica suficientes para abastecer el mercado interior y lo cierto es que moverán en torno dos, dos millones y medio de toneladas anualmente, lo cual supondrá un ingreso adicional sobre los actuales del puerto sobre un 20% y de un 15% sobre el volumen de facturación
PYN- ¿El acuerdo para el traslado de REPSOL esta cercano y cuanto va a costar?
E.L-Esta muy próximo el acuerdo verbal ya esta cerrado y faltan flecos a nivel de documento escrito. Y costar va a costar poco ya que solo se ha hablado de los costes financieros de adelantar la obra unos años, la obra de traslado del poliducto, unos 19 millones de euros.
PYN- Para cuando cambiara el poliducto, el rack de tuberías, del puerto actual al exterior.
E.L-Después hay que desarrollar la ingeniería necesaria luego el proyecto de ejecución correspondiente a su vez y en paralelo tramitar las autorizaciones ambientales construir el poliducto que unirá a las terminales con la refinería y posteriormente la entrada en explotación
PYN- ¿Cuanto cinco años?
E.L- No mucho antes muchísimo antes pero bueno requiere sus tiempos y es una operación de medio plazo
PYN- Este acuerdo es muy importante ya que podía quedar obsoleta la refinería.
E.L- Bueno la refinería esta obteniendo buenas cifras de rentabilidad en este momento y buena prueba de ello es que el volumen de facturación o de entrada de crudo de este año pues esta incrementando de forma importante con lo cual la refinería si es rentable y la idea de Repsol es continuar con ella sin ninguna duda
PYN- Pero ahora tiene una refinería gigante en Cartagena, tendría que hacer mas inversiones, ¿ No es así ?
E.L - Eso entra en los planes de Repsol y tendría que preguntarle a ellos que es lo que piensan hacer, pero la refinería de La Coruña es muy rentable y hay que pensar en la continuidad de la refinería incluso en el crecimiento en cuanto operaciones
PYN- Galicia y el norte de Portugal que concentra una gran población es una isla energética no esta conectada al oleoducto de la península y es interesante para otros operadores petrolíferos además de Pemex y Repsol. Obstaculiza la presencia del mayor operador nacional a otros operadores tiene la exclusiva, y eso ahuyenta a Pemex.
E.L- Seria muy interesante si Portugal permitiera esa prolongación de oleoducto, ahora mismo Galicia es una isla, y solo esta conectada La Coruña con Vigo y todas las descargas tanto de entrada como de salida de producto entrada de crudo y salida de producto terminado se producen o a través de vía marítima o fundamentalmente a través de ese polioducto, es un mercado que tiene su ventaja y su inconveniente; protege su mercado pero a su vez no puedes ir a otros mercados con producto desde Galicia, salvo vía terrestre lo cual no es rentable.
En cuanto al conflicto entre operadores eso no tiene que ver con el puerto, Langosteira es un puesto abierto a todos los operadores energéticos, no solo a Repsol y Pemex hará las inversiones que a su juicio decida.
PYN ¿ Cuando será realidad que Langosteira atraiga otro tipo de tráficos como los nuevos del canal de Panamá, y que pasa con los chinos que se echan para atrás?
E.L- No los chinos no se han echado para atrás, alguien ha interpretado unos comentarios a cerca de la operación con los chinos; pero sigue perfectamente vigente igual que el primer día, esa operación esta en curso en estos momentos, lo cual no quiere decir que se haga o que no se haga esta en estudio la operación y lo que realmente se firmó con el grupo Beijin 3E fue analizar y estudiar la viabilidad de una implantación para el tratamiento de residuos marpol en el puerto exterior y continuamos en la misma senda, y lo mismo con otros operadoras.
Estamos haciendo pues muchísimas gestiones con muchísimos operadores buena prueba de ello es esta feria en Munich a la que estamos asistiendo con muchos terminalistas y muchos operadores para conseguir atraerles y captar su atención en primera instancia hacia el puerto exterior de Punta Langosteira.
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