REVISTA PUERTOS Y NAVIERAS - 10/12/2015
Un paso más hacia el transporte marítimo y la logística digital dado en Atenas.
Entre el 2 y el 4 de diciembre tres proyectos cofinanciados por la RTE-T B2MoS - (Business to Motorways of the Sea), coordinado por la Fundación Valenciaport, AnNa (Advanced national Networks for Administrations Maritime Single Window) y WiderMoS (Wide Interoperability and new governance moDels for freight Exchange linking Regions through Multimodal maritime based cOrridorS) fueron presentados en Atenas mostrando los resultados de casi tres años de trabajo en un evento final conjunto (Joint Final Event) en Atenas, Grecia.
Dieciséis Estados Miembro de la UE (Bélgica, Bulgaria, Chipre, Grecia, Alemania, Francia, Italia, Letonia, Países Bajos, Polonia, Portugal, Rumanía, Eslovenia, España, Suecia y Reino Unido), más de 40 empresas y cerca de 250 participantes se reunieron en la capital griega para posicionar Europa a la cabeza del mercado global del transporte marítimo digital y del transporte intermodal sostenible.
Durante la sesión de apertura, el Coordinador de la UE para las Autopistas del Mar (AdM) Brian Simpson destacó el trabajo realizado por los tres proyectos en los últimos tres años, y destacó la importancia de la colaboración internacional en el ámbito del transporte intermodal y de las AdM. También insistió en que el trabajo realizado debe continuar en el futuro para mejorar el comercio de la UE, el 70% de las exportaciones de la UE se realiza por vía marítima. Giorgos Barkatsas contraalmirante de la Guardia Costera griega, Ministerio de Asuntos Marítimos y Política Insular elogió además el trabajo realizado para aliviar la carga administrativa que actualmente dificulta el transporte marítimo, y felicitó a todos los participantes por haber contribuido a la mejora de la seguridad marítima, la seguridad, el control, la salud y los asuntos aduaneros. Finalmente el capitán José Laranjeira Anselmo, administrador principal de la Política de la RTE-T, DG-MOVE, cerró la sesión de apertura haciendo hincapié en la importancia de los existentes 9 corredores de la RTE-T y las impresionantes trabajos llevados a cabo por todos los agentes que colaboran en estos proyectos para la mejora de las AdM en Europa.
Después de la sesión plenaria, se presentaron los principales resultados de B2MoS, Anna y WiderMoS. Los coordinadores de los proyectos explicaron lo que se ha desarrollado hasta ahora y sintetizaron cómo las empresas pueden beneficiarse de los nuevos desarrollos. Eva Pérez (Fundación Valenciaport), coordinadora del proyecto B2MoS, destacó algunos de los resultados más importantes del mismo. Entre los que se incluyen cinco estudios sobre la manera de mejorar la interoperabilidad de los principales documentos del comercio y del transporte; 14 soluciones de retorno rápido (“quick-win”) que involucran 37 prototipos y pilotos; y 23 seminarios de formación y otros 16 eventos de comunicación. La aplicación de las mencionadas 14 soluciones pilotadas en B2MoS ha dado lugar a un impresionante valor actual neto de casi 73 millones de euros para un período de 10 años. Las estimaciones muestran que por cada euro recibido de la cofinanciación de la RTE-T, se generarán 27,05 € de beneficios netos.
El viernes 4 de diciembre durante la sesión plenaria presidida por el capitán Fred van Wijnen de CESMA, Richard Morton, secretario general de IPCSA subrayó la importancia de los Port Community Systems (PCS) en la simplificación del comercio y señaló el rol destacado de los PCS como enlace entre los procesos administrativos y operativos.
Tras las sesiones paralelas sobre los proyectos, comenzó la sesión de clausura presidida por Dimitris Spyrou de la Autoridad Portuaria de Pireo. El Capitán José Anselmo, DG-MOVE, destacó la importancia de mejorar las conexiones entre los puertos, hinterland y los corredores principales de la RTE-T y animó a los socios de los proyectos y los participantes a seguir buscando soluciones innovadoras. A continuación, Rutger Pol, Director Adjunto de Asuntos Marítimos del Ministerio holandés de Infraestructuras y Medio Ambiente; Roger Butturini, Presidente del Comité de Facilitación electrónica de la OMI; Gioconda Miele en sustitución de Enrico Pujia, Director General de Puertos, Transporte Marítimo y Vías Navegables interiores de Italia; Gerd Muysewinkel, DG-MOVE; y João Carvalho de la Autoridad de Mobilidad y Transporte de Portugal subieron al escenario para realizar los comentarios finales.
Estos proyectos esperan contribuir a la creación de un espacio marítimo europeo sin barreras, facilitando y simplificando el cumplimiento de la normativa, mediante la promoción de soluciones de transporte sostenible intermodal que refuerzan la estrategia de AdM, y mediante el apoyo a la integración de sistemas en los PCS y desarrollos en la Ventanilla Única. También reflejan los esfuerzos europeos para impulsar las conexiones multimodales con el fin de incrementar el comercio intracomunitario a través de sistemas de transporte más rápidos y menos costosos.
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