REVISTA PUERTOS Y NAVIERAS - 14/03/2014
Puertos del Estado recibe un informe sobre el diseño de canales de acceso a los puertos.
El informe elaborado por la Asociación Internacional de Navegación sustituye al de 1997 'Approach Channels-A Guide for Design'.
La Asociación Internacional de Navegación (Pianc) ha presentado en la sede de Puertos del Estado un informe de la propia entidad sobre el diseño de los canales de navegación en los puertos. 
Este informe proporciona directrices y recomendaciones para el diseño de las dimensiones verticales y horizontales de los canales de acceso a los puertos y las zonas de maniobra y de anclaje dentro de ellos, así como la definición de las restricciones a las operaciones dentro de un canal. Además incluye directrices para el establecimiento de requisitos de profundidad y anchura, junto con las autorizaciones para construir puentes verticales.
El informe anula y sustituye al informe de 1997 “Approach Channels-A Guide for Design”. Este informe ha sido ampliamente aceptado en todo el mundo por los diseñadores de puertos, y ha sido elaborado en estrecha cooperación con la IAPH (Asociación Internacional de Puertos y Muelles) , IMPA ( Asociación Internacional de Pilotos Marítima ) y la AISM (Asociación Internacional de Ayudas a la Navegación y Autoridades de Faros ) .
Los objetivos del Grupo de Trabajo fueron revisar , actualizar y, en caso necesario, ampliar las recomendaciones de diseño sobre las dimensiones verticales y horizontales, como ya se hizo en el informe del Grupo de Trabajo 30 de 1997, sobre los canales de acceso. Los acontecimientos recientes en el diseño de buques, una mejor comprensión de la maniobrabilidad de los buques y del comportamiento de las olas y las nuevas investigaciones en la simulación de la buques y el modelado ha requerido una actualización completa para el informe de 1997.
El Grupo de Trabajo de PIANC ha prestado en este informe especial atención a:
- Los movimientos verticales de los buques en los canales de acceso
- Calado aéreo para distancias verticales bajo los puentes, cables aéreos, etc
- Dimensiones horizontales de canales y áreas de maniobra
- Simulación de los buques en los canales
- Dimensiones de buques de nueva generación / Características de maniobra
- Efecto del viento en la navegación y las maniobras de los buques
- Los errores humanos y las incertidumbres de los proyectos
- Problemas medioambientales
- Criterios de seguridad, la evaluación de los niveles de riesgo y márgenes de liquidación correspondientes
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