DIARIO DE PUERTOS Y NAVIERAS - 10/06/2026
Operación Spider.
El papel de Lematrans, grupo Noatum, en la red de presunto narcotráfico.
Enchufismo, contrataciones y camiones.
El avance de la investigación de la Operación Spider, la red de narcotráfico que operaba desde el Puerto de Valencia y que tenía un largo alcance, con un entramado que iba desde estibadores hasta empresarios, ha permitido conocer, tras haber interceptado la Policía Nacional unas conversaciones a los líderes de la trama, qué papel jugaban los directivos de la transitaria Lematrans, participada por Grupo Noatum, dentro de la organización.
Las comunicaciones evidencian, según la Policía, la importancia de Lematrans dentro de la red ya que presuntamente colaboraba en acciones de carácter fundamental, como los enchufes a realizar en el puerto, las órdenes de acceso o las contrataciones de los conductores de camión adecuados para que la trama investigada en la Operación Spider pudiese seguir operando con normalidad.
"Enchufismo, contrataciones de conductores de camión y órdenes de acceso... Estas son las principales actividades que", recoge El Español, "llevaba a cabo la transitaria Lematrans, participada por el Grupo Noatum, en la red de narcotráfico que operaba desde el Puerto de Valencia, cuya investigación se denominó como Operación Spider. Desde estibadores hasta empresarios, esta red había tejido todo un entramado que garantizaba el tráfico de droga mediante la inclusión y colocación de miembros afines en cada uno de los eslabones del transporte de las sustancias estupefacientes. Otras, como Lematrans, parecen haber jugado, según el juicio policial, un papel clave mediante prácticas como los enchufes en el puerto, las mencionadas órdenes de acceso y la contratación de los conductores de camión que debían ejecutar las órdenes del narcotráfico. La Policía ha intervenido unas conversaciones a los líderes de la trama en la que se evidencia que Lematrans jugó un papel fundamental en dos operativas dirigidas a la entrada de cocaína en el puerto que la Policía ha podido acreditar. En ellas se llegaron a intervenir un total de dos toneladas de esa sustancia entre julio y septiembre de 2025... Todo ello bajo la responsabilidad de Marcial R., máximo responsable de Lematrans, así como el de Toni, jefe de tráfico de la compañía. La figura que desempeñaban estas dos personas, añade la Policía, era de especial importancia para la trama ya que la cocaína que llegaba en contenedores al Puerto de Valencia necesitaba ser transportada en camiones. Ahí era donde Lematrans adquiría importancia ya que, bajo la batuta de Marcial R. y Toni, era la encargada de aportar los camiones y el personal necesario para garantizar la distribución de la droga".
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