DIARIO DE PUERTOS Y NAVIERAS - 06/07/2026 
Manuela Gras, nueva responsable de la ampliación de la Terminal Norte del Puerto de Valencia.
La elegida por Mar Chao está siendo investigada actualmente por el Caso Enchufismo.
El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Valencia dio luz verde el pasado lunes 29 de junio al nombramiento de Manuela Gras como nueva responsable del contrato del muelle de contenedores de la Terminal Norte, una decisión que tuvo lugar después de que Luis Fernando Sánchez Villena, jefe de Dominio Público desde mayo de 2022 y ex directivo de Acciona, se marchase al Puerto de Alicante.
Gras se encuentra actualmente investigada por la Fiscalía Anticorrupción en el marco del conocido como Caso Enchufismo y es una de las antiguas empleadas del ya extinto Consorcio Valencia 2007 que se incorporó a la Autoridad Portuaria de Valencia tras un proceso cuyos procesos selectivos fueron muy cuestionados por la Intervención General de la Administración del Estado (IGAE).
"La Terminal Norte del Puerto de Valencia", recoge The Objective, "tiene nueva responsable. Tras la marcha de Luis Fernando Sánchez Villena, jefe de Dominio Público desde mayo de 2022, al Puerto de Alicante, el Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Valencia nombró el pasado 29 de junio a Manuela Gras como nueva responsable del contrato del muelle de contenedores del mayor proyecto portuario actual en España. Así pues, a Sánchez Villena, ex directivo de Acciona cuya elección por parte de Mar Chao también suscitó sospechas, pues la adjudicataria del contrato fue la UTE en la que él mismo participaba como director facultativo y como encargado de supervisar la ejecución de la obra, validar certificaciones, autorizar materiales y dar el visto bueno a los pagos, lo cual generó un posible conflicto de intereses, le sustituye otra polémica figura. Manuela Gras es una de las investigadas actualmente por la Fiscalía Anticorrupción por estar implicada en el Caso Enchufismo. Gras es una ex empleada del ya liquidado Consorcio Valencia 2007 y una de las figuras sobre las que hay sospechas de que su llegada al Puerto de Valencia se hizo a dedo. Su incorporación a la entidad portuaria generó intriga en su día a la Intervención General de la Administración del Estado (IGAE), que consideró entonces que los procesos selectivos podían ser susceptibles de presunto delito prevaricación y tráfico de influencias".
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