REVISTA PUERTOS Y NAVIERAS - 19/04/2017
Juan Ortí, nuevo director de desarrollo de negocio de Noatum Ports.
Procede de la multinacional coreana Hanjin Shipping, donde ejerció de Chief Operations Officer (COO) para España, Portugal, Norte de África y West África.
Fue miembro directivo encargado de la puesta en marcha de la primera terminal semiautomática del mediterráneo en el puerto de Algeciras (TTIA).
Juan Ortí ha sido nombrado director de Desarrollo de Negocio de Noatum Ports, compañía líder del mercado español en operaciones portuarias y logística.
Ortí acumula casi 20 años de experiencia profesional en el sector portuario, marítimo y logístico. Durante los últimos 11 años ha estado al frente de la dirección de operaciones de la central del West Mediterranean en la multinacional coreana Hanjin Shipping, ejerciendo como Chief Operations Officer (COO) para España, Portugal, Norte de África y West África.
Anteriormente fue miembro directivo encargado de la puesta en marcha de la primera terminal semiautomática del Mediterráneo en el puerto de Algeciras (TTIA).
Juan Ortí tiene un Executive MBA por EAE Business School y la Universidad Politécnica de Cataluña, y ha colaborado como docente e investigador en distintas instituciones públicas y privadas.
En la actualidad, es profesor del Máster de Gestión y Planificación Portuaria e Intermodal de la Universidad Politécnica de Madrid y la Universidad de Cádiz. Además, ejerce como investigador de la sección de Infraestructuras en la Fundación de Estudios de Economía Aplicada (FEDEA), donde en su último trabajo titulado “Gobernanza Portuaria. Análisis del sistema portuario español”, propone 5 grandes reformas del actual sistema portuario español.
En palabras de Douglas Schultz, CEO de Noatum, “es un placer anunciar el nombramiento de Juan Ortí como director de Desarrollo de Negocio de Noatum Ports, porque estoy seguro que con su experiencia y conocimiento aportará gran valor para la generación de nuevas oportunidades de negocio en unos momentos de gran competencia nacional e internacional”.
Noatum Ports es el primer operador de terminales marítimas en España con intereses en Bilbao (Noatum Container Terminal Bilbao), Valencia (Noatum Container Terminal Valencia) y Las Palmas (Operaciones Canarias Las Palmas, OPCSA). También tiene dos terminales ferroviarias: la terminal intermodal del Puerto Seco de Coslada en Madrid (Conterail) y Noatum Rail Terminal Zaragoza.
Noatum Maritime es una compañía líder en servicios portuarios con terminales polivalentes, roro y de granel, que presta servicios en la Península Ibérica, con oficinas en toda España, Portugal, Francia, Chile, Argelia, Marruecos y Turquía.
Noatum Maritime también opera terminales portuarias multipropósito en Castellón (Fricasa Noatum Reefer Terminal Castellón y Noatum Terminal Castellón), Bilbao (SLP), Cartagena (TMC), A Coruña y Ferrol (TMGA) y Tarragona (Noatum Codemar Terminal Tarragona), así como en Málaga (Noatum Container Terminal Málaga), en Barcelona con la terminal más grande de vehículos del Mediterráneo (Autoterminal).
También opera terminales de carga a granel y carga general en Santander (Noatum Terminal Graneles Santander y Noatum Terminal Polivalente Santander), Sagunto (Noatum Terminal Polivalente Sagunto). Noatum UECC Terminal Pasajes también forma parte de Noatum Maritime.
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