DIARIO DE PUERTOS Y NAVIERAS - 23/01/2026 
"La necesidad de este relevo es un clamor"
El presidente de Baleària presiona a la CNMC para que dé luz verde a la compra de Armas.
En su discurso se olvida de MSC como competidor.
Adolfo Utor se refirió a las diferencias entre los tiempos que se manejan en el sector privado y la Administración como punto de presión para que la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia apruebe la adquisición de Armas Trasmediterránea por parte de Baleària, una operación que fue anunciada en agosto de 2025 y paralizada en enero de 2026.
Utor aprovechó su intervención en Fitur, la Feria Internacional de Turismo que se celebra cada año en Madrid, para resaltar la importancia de que las navieras extiendan sus negocios puesto que "una estructura grande permite competir" en un mercado dinámico en constante movimiento, en clara referencia a la presencia de la propia Baleària, Armas Trasmediterránea, DFDS y Grimaldi en la industria española.
"Adolfo Utor", informa Cinco Días, "utilizó su intervención en la Feria Internacional de Turismo (Fitur) de Madrid para referirse al estado actual en el que se encuentra la compra de Armas Trasmediterránea por parte de Baleària. Paralizada desde hace pocos días debido al informe de la CNMC en el que asegura que esta operación puede derivar en riesgos para la competencia y en un mercado monopolizado, la compra que quiere llevar a cabo Baleària tiene un objetivo claro, según Utor. El presidente de la naviera asegura que es necesario e importante adquirir una estructura más grande puesto que ello "permite competir". Al respecto, señaló que "en los últimos años en España, como consecuencia del dinamismo del mercado, han ido desapareciendo las pequeñas" y ahora es necesario hacerse fuerte en un mercado donde compiten la propia Baleària, Armas Trasmediterránea, Grimaldi y DFDS. Por ello, Utor insistió en que la CNMC debía dar luz verde aunque el organismo presidido por Cani Fernández se mantiene, por ahora, en silencio y firme con la decisión tomada..... Tras su intervención, ha tomado la palabra el presidente de Canarias, Fernando Clavijo, que ha respaldado a Utor en su petición de agilidad para que la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) tome "lo más pronto posible" una decisión: "Vemos con zozobra los retrasos porque el mundo es muy competitivo y más en el tráfico marítimo; el retraso en ocasiones puede ocasionar daños irreversibles en el modelo de negocio futuro".
OPINE O APORTE DE INMEDIATO EN NUESTRO NUMERO DE WHASTAPP 699 84 01 52.
SI TIENE INFORMACION CONFIDENCIAL SOBRE ESTE ASUNTO ENVIENOSLA AL CORREO ANONIMO investigacion@logisticaytransporte.es
SI LO QUE QUIERE ES APORTAR UNA OPINION O COMENTARIO SOBRE ESTA NOTICIA DE FORMA ANONIMA HAGALO EN EL FORMULARIO.
PERO SI DESEA QUE SE LE CONTESTE DIGALO EN EL TEXTO Y PONGA SUS DATOS DE EMAIL Y TELEFONO SI NO ES IMPOSIBLE CONTACTAR CON USTED. RECUERDE SI NO PONE SU EMAIL O DATOS COMO NOMBRE Y TELEFONO SU RESPUESTA ES ANONIMA. SI DESEA EL ANONIMATO NO SE IDENTIFIQUE. SI DESEA RESPUESTA ENTONCES PONGA SUS DATOS.
NO PONGA COMILLAS, NI CARACTERES EXTRAÑOS EN SU OPINION. NO LOS COGE EL GESTOR E INTERRUMPE LA OPINION, Y NO LLEGA ENTERA.
