DIARIO DE PUERTOS Y NAVIERAS - 22/01/2026
El chiste de la liberalización de la estiba.
Puertos del Estado, porque no es otro, ya que es el que maneja el observatorio de los servicios portuarios, parece que vaguea, se hace el vago. Algo que parece ser tendencia, pero que se justifique es de aurora boreal. Podía haber dejado de publicar el informe de la estiba sin mas, lo hace con casi un año de retraso, total. Pero que se justifique diciendo que la estiba está ya liberalizada es el colmo, que ha dado vergüenza hasta a sus canales oficiales.
Que el estudio anual, bueno, por decirlo anual, se publica con retraso, sobre la liberalización de la estiba tiene que dejarse de publicar. En suma, Puertos del Estado ha decidido hacer el vago sobre la liberalización de la estiba, decidiendo que en este mundo del teletrabajo, ¿para qué tener una tarea anual aunque se haga con retraso en la sede del ente? Mejor no hacerla.
Pero encima, para justificarse en no hacerlo, decir que es que la liberalización de la estiba en España ha terminado. El tema está en que además se hace un chiste de la sentencia del año pasado del Tribunal Supremo exhibiéndola como referencia para dar por finiquitada la liberalización del estiba. Si no queremos hacer de los magistrados y de los tribunales un chiste, no podemos atribuirles cosas que no están en el ejercicio de su labor, porque no se dedican a hacer estudios o informes, sino a sentenciar sobre asuntos concretos. Que en esas sentencias hagan algunas consideraciones un poco en el límite de lo que es su función jurisdiccional, está dentro de las argumentaciones que se tienen que utilizar en derecho, pero en absoluto están los magistrados para dictaminar si el conjunto de la estiba se ha liberalizado, porque sencillamente los hombres no tienen ni los recursos ni el cometido de hacerlo.
Por tanto, exhibir la sentencia, que además no dice todo lo que se pretende decir con el carpetazo de que la liberalización está terminada, es sencillamente querer hacer una utilización de la misma.
Esto convierte a toda la polémica en un chiste. El chiste de no querer hacer un trabajo, de hacerlo mal y tarde, cuando enfrente se tiene a organismos como la Comisión Nacional del Mercado de la Competencia española, que ha señalado hace cuatro días una serie de disfunciones dentro del sistema portuario español de extrema gravedad.
Cuando además, los actores aquí y sobre todo Puertos del Estado, tiene sus informadores en Bruselas, saben que tienen en ciernes un estudio de la comisión para reabrir el caso o abrir uno nuevo proceso de infracción por la liberalización de la estiba, es un chiste y malo.
Pero si no fuese suficiente con todo esto, la peor parte del chiste, es este dejarse llevar, no se sabe si por la situación preelectoral del Gobierno y el de que nos vamos a marchar a Canarias por parte del presidente Gustavo Santana, algo que ya empieza a inquietar con los presidentes canarios, que tienen esta tendencia a pensar en sus afortunadas islas, pero que es extensible a la sensación que hay en Puertos del Estado, desde fuera y desde dentro, de un dejar pasar, de un dejar fluir y de un pasotismo que no puede permitirse la administración de que los problemas más profundos del sector, como son este de la estiba o el de la competencia de los servicios portuarios, se dejen simple y llanamente en el olvido y no se haga nada sobre ello.
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