REVISTA PUERTOS Y NAVIERAS - 21/02/2020 
El Puerto de Valencia renunciará al dragado y a prolongar el dique, para evitar una nueva DIA.
Aumentará el coste del muelle.
MSC aprueba el menor calado.
El president de la Generalitat, Ximo Puig, ha avanzado en las Corts que la Autoridad Portuaria de València acordará la modificación del diseño original de la ampliación norte del puerto renunciando al dragado del canal de acceso y a la prolongación del dique de abrigo, "dos de las objeciones principales al proyecto que fundamentaban la petición de una segunda declaración de impacto ambiental". Esto aumentará el coste del muelle al tener que traer lo rellenos de otro lugar. MSC ha aceptado el menor calado, por no necesitarlo.
Puig ha agregado que se trata de un "avance sustantivo" en un aspecto sobre el que habrán de pronunciarse "los técnicos, que son a los que les corresponde" y ha defendido que "lo fundamental es que haya diálogo y la posibilidad de armonizar el crecimiento económico y la sostenibilidad".
Así se ha manifestado en la sesión de control de Les Corts.
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