REVISTA PUERTOS Y NAVIERAS - 18/11/2015
El Grupo Grimaldi mejora el servicio MEX.
Con el fin de satisfacer la creciente demanda del mercado, el Grupo Grimaldi ha procedido mejorar el servicio de Mediterranean Express Service (MEX) que une regularmente el Mediterráneo con África occidental, con diferentes acciones.
A partir de septiembre, la frecuencia del servicio MEX se ha visto reducida a diez días, de los doce que había en el periodo anterior, gracias a la rotación de cuatro buques ro-ro, Grande Ghana, Repubblica di Argentina, Repubblica del Brasil y Gran Costa D'Avorio. A partir de diciembre, los puertos de Onne, en Nigeria, y Nouakchott en Mauritania, disfrutarán de este servicio. El próximo 2016 el grupo tiene la intención de operar un quinto buque en el servicio, hermano del Ghana Grande, con lo que aumentará y mejorará aún más la capacidad de carga.
Los buques de "Clase Grande" tienen una capacidad de 1.000 coches o furgonetas, 2.800 metros lineales de carga y 700 TEUS cada uno. Además están equipados con dos grúas en la cubierta de intemperie y una capacidad de carga de 40 toneladas. Los buques ro-ro de usos múltiples de la clase "Repubblica", tienen un tonelaje bruto de alrededor de 52.000 toneladas, y una longitud de 210 metros, y pueden llegar a llevar 2.800 metros lineales de carga rodante, 700 coches / furgonetas y 600 TEU cada uno.
Gracias a estas acciones, MEX el servicio aumentó en un 35% su capacidad de carga, tanto para contenedores como en la carga rodante. Además, con la introducción de un quinto buque la frecuencia se reduce a ocho días.
Lanzado en 2010, el servicio MEX se dedica al transporte de contenedores y carga de proyectos, vinculando directamente los puertos de Valencia, Marsella, Génova, Livorno y Salerno con Casablanca (Marruecos), Dakar (Senegal), Abidjan (Costa de Marfil ), Lagos (Nigeria), Cotonou (Benin) y Lomé (Togo).
Por otra parte, a través de sus diversos servicios intra-mediterránea regulares que hacen escala en el centro de Salerno, el Grupo también ofrece conexiones entre África Occidental y otros puertos del Mediterráneo como Catania, Palermo, Cagliari, Túnez, El Pireo, Esmirna, Mersin, Gemlik, Alejandría, Limassol , Ashdod, Beirut y Latakia.
Por último, el Grupo Grimaldi une regularmente el Norte de Europa con África Occidental a través de tres servicios regulares, el despliegue de buques de unos 20 ro-ro de usos múltiples, para el transporte de rodadura de carga, contenedores y cargas de proyecto. Gracias a estas conexiones, la carga puede enviarse a Dakar y luego transbordar, con precios muy competitivos y reducido tiempo de tránsito, a los puertos africanos de Takoradi, Luanda, Pointe Noire, Douala, Libreville, Tema, Freetown, Conakry.
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