DIARIO DE PUERTOS Y NAVIERAS - 01/09/2023
Análisis.
El PP no utiliza ni el poder que tiene, ni nombra presidentes de Puertos.
¿Hay alguien en Genova que se ocupe de la política de infraestructuras y transporte?
El Partido Popular gobierna en la mayoría de autonomías, 10, y con CC en Canarias, 11, de 17. Gobierna en 8 de las 12 con puertos de interés general, en el 70% de las autonomías que tienen puerto de mar. Pues bien pasan los meses y no hace efectivo su poder cambiando a los presidentes de las autoridades portuarias, y en las que los cambia no hay pronunciamientos ni cambios de política por parte de los nombrados.
Hay casos sangrantes donde se está permitiendo que algunos presidentes de Autoridades Portuarias lleven tres meses de vacaciones desde el veintiocho de mayo.
Del de Santander, Francisco Martín, se habla al parecer de unas extensas vacaciones en su yate.
La Presidenta cántabra María José Sáenz de Buruaga, no tiene prisa en cambiar a Francisco Martín noticia que salta a los periódicos importantes de la Comunidad Autónoma, como El Diario Montañés, como cosa extraña.
Pero en Valencia pasa otro tanto de lo mismo los problemas con su ampliación norte, a pesar de lo mucho que ha largado la alcaldesa María José Catalá y presidente de la comunidad Carlos Mazón, no se produce el nombramiento que remplace al anterior presidente, Joan Calabuig.
En Baleares pasa otro tanto, el Partido Popular mantiene como presidente de la autoridad portuaria al anterior, aunque parece que ya se decide por Javier Sanz, pero que tiene como aval haber sido presidente del Real club Náutico de Palma de Mallorca, institución que está en el centro del sumario abierto por el caso Puerto de Baleares.
Esta parálisis, más la perspectiva de un gobierno de Sánchez más Sumar en Madrid ha acabado de enervar los nervios de la compañía suizo italiana MSC, que ha demandado una reunión que se ha producido ya, para saber qué es lo que están pensando de lo suyo.
Poseyendo prácticamente todas las autoridades portuarias era previsible que hubiese una política portuaria del Partido Popular visible y que estos presidentes la hicieran visible, pues nada cero.
Esta ausencia de coordinación en la política de transportes del Partido Popular es una evidencia del poco control que ejerce Feijoó sobre el partido.
Llamado para ejercer como candidato en las elecciones de julio, aplazó su control sobre Génova y el partido, esperando que el poder y el prestigio de un presidente del gobierno le permitiese amor dar el partido territorialmente a sus intereses, pero dado al traste ese proyecto la descoordinación aflora.
Hay que preguntarse para que quiere ser Feijoó investido presidente.
¿Hay alguien en Génova que sepa de transportes e infraestructuras, tras haber despedido al novelista Mario Garcés?
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