DIARIO DE PUERTOS Y NAVIERAS - 19/02/2026
Análisis, increíble valoración.
La increíble la valoración de lo aportado por Aponte, MSC, en Boluda Towage.
Aponte, MSC, iguala con solo aportar Medtug, el 50% de todo el negocio de Boluda remolcadores.
Aponte, MSC ya tiene el 50% del negocio de Boluda en los remolcadores. Este medio siempre había sugerido que MSC tenía el 50% del negocio de Boluda a todos los efectos. La operación que empezó con una aportación de MSC del 15%, de la que después se habló que llegaba al 49%, ahora se ha firmado en Luxemburgo con un 50% del capital para cada uno. La única diferencia es que una parte de las acciones de MSC no tienen derechos políticos, lo que le otorga a Boluda, en teoría, una ligera mayoría para poder tomar decisiones en el grupo. Lo increíble es la valoración de lo aportado por Aponte.
Por así decirlo, con esa ligera mayoría sobre el papel, salva el honor de la soberanía. Pero la realidad es que, con una sola ampliación de 9 millones de euros, pero con una prima de emisión de mil, MSC aportando sólo Medtug, que es infinitamente más pequeña que el negocio de remolcadores de Boluda, que debe de andar por los más de mil remolcadores en el mundo, ha igualado el capital de Boluda, que se reparte mil millones cada uno, valorando la compañía en 2.000 millones, aunque solo tiene un capital social de unos 22.M.
La situación, según recoge el Confidencial, es esa sobre el papel, pero para los que conocen el sector sorprende tremendamente cómo MSC ha acabado torciendo el brazo de Boluda gracias a la amenaza de ampliar Medtug y capturar el mercado de Vicente Boluda, además de negarle el servicio de sus supercontenedores allí donde estuviese Medtug o, alternativamente, promover la operación con otros operadores de remolcadores.
Así las cosas, Vicente Boluda ha tenido que aceptar fusionarse los negocios y que Medtug valga lo mismo que su compañía, mil millones. Salvo que MSC y Aponte le hayan dado mil millones por el 50% o mil millones menos lo que vale objetivamente Medtug el negocio es sorprendente, pero habitual en el mundo donde el grande presiona al chico y se lo come.
Según el Confidencial, "Boluda Corporación Marítima y la multinacional ítalo-suiza Mediterranean Shipping Company (MSC), controlada por la familia de Gianluigi Aponte, han culminado la integración de sus negocios de remolque portuario en una sociedad de Luxemburgo que han valorado en más de 2.000 millones de euros. La nueva estructura societaria formaliza la unión entre la división Boluda Towage y la italiana MedTug, hasta ahora propiedad íntegra del vehículo inversor luxemburgués Shipping Agencies Services (SAS), a través del cual MSC canalizaba su negocio de remolcadores. MedTug operaba anteriormente bajo la denominación Rimorchiatori Mediterranei.
La operación se ha ejecutado mediante una ampliación de capital de 9,04 millones de euros, acompañada de una prima de emisión de 1.021 millones, lo que eleva el valor total de la aportación realizada por el grupo de MSC a 1.030 millones de euros. Esta aportación consiste en el 100% de MedTug, transferido como contribución no dineraria a la nueva sociedad.
La ampliación ha elevado el capital social hasta 22,19 millones de acciones, con un valor nominal de un euro por título. Tanto Boluda como el vehículo de MSC controlan exactamente el 50% del capital de Boluda Towage Holding, con 11,09 millones de acciones cada uno, lo que configura formalmente una 'joint venture' entre ambas partes.
La operación implica que ambas partes han aportado activos de valor equivalente, en torno a 1.030 millones de euros cada uno, creando una plataforma conjunta que duplica el tamaño previo de cada negocio por separado. La prima de emisión refleja el valor económico real del negocio aportado y sitúa la valoración inicial del grupo combinado por encima de los 2.000 millones de euros.
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